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          集團新聞

          遼寧環境污染治理發布車內部空氣質量查詢:泊車不熄火加重污染
          2018-06-29

          遼寧環境污染治理發布測驗轎車檢測部分音訊,香港浸會大學近就香港私家車車廂的空氣質量狀況進行了一項查詢,成果顯現,車內空氣污染物和細菌的濃度均超出香港特區環保署的主張規范,若車輛泊車不熄火,車廂的空氣污染狀況加重,其間“苯”超支高達299倍。

          查詢稱:泊車不熄火加重車內空氣污染

          調研團隊稱,泊車不熄火,十分鐘吸入的污染物濃度,即相當于六日室外吸入的總量。有耳鼻喉科醫師表明,若司機長時刻吸入有害污染物,則有可能引發肺部及呼吸道疾病的危險,乃至增加患癌危險。

          研討團隊通過抽選51輛車齡介乎1至18年、不同品牌及類型的私家車,別離在繁忙時刻駕駛狀況下,測驗各車廂不同污染物和細菌含量,又從51輛車中找出狀況嚴重的10輛,進行10分鐘泊車不熄火試驗,丈量其甲醛、苯及甲苯等污染物的濃度。成果發現,當車輛在轎車引擎空轉下,一切樣本在二氧化氮濃度測驗中不達標,其間對苯和甲醛濃度測驗中,嚴重的樣本別離超支299倍和129倍。

          查詢亦發現,51輛轎車在繁忙時刻行進時,發現車廂內的總揮發性有機化合物(TVOC)、二氧化碳和細菌的濃度均超支,別離為11倍、8.8倍及1.4倍。

          研討團隊又引述英國的相關查詢指出,在泊車不熄火的狀況下測驗,車內的空氣污染物比室外污染物高出15倍。研討團隊表明,有多種首惡令車廂內積累空氣污染物,首要為車外空氣污染物進入車內、冷氣機的隔塵網功用失效,以及車廂內裝修材料所發出的氣味等。

          車內空氣污染首要因素

          遼寧環境污染治理發布測驗轎車檢測組織指出,轎車內空氣污染是指車內部由于通風設備、車體裝修、人為因素等原因,形成的車內空氣質量差的狀況。車內空氣污染源首要來自車體自身及其裝修用材,其間較為常見的有害物有甲醛、苯、二甲苯。

          一位多年從事轎車空氣檢測的測驗組織表明,揮發性有機化合物(Volatile Organic Compounds,簡稱“VOC”)是影響車內空氣質量的重要原因。VOC首要包含烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質,具有特殊的刺激性氣味,并且部分已被列為致癌物,如氯乙烯、苯、多環芳烴等,部分VOC對臭氧層也有損壞效果,如氯氟烴和氫氯氟烴。

          此文章由遼寧環境污染治理發布。


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